Detaylı İnceleme
1. Şubat Ayı Özeti ve Ürün Güncellemeleri (5 Mart 2026)
Genel Bakış: Usual’ın resmi özeti, Şubat 2026’da önemli ilerlemeler kaydedildiğini gösteriyor. Yeni bir kredi pazarına 50 milyon dolardan fazla para yatırıldı ve önemli bir token kilit açma aşaması tamamlandı. Protokol, USD0 ve EUR0 stablecoin’leri için çoklu arbitraj botu içeren “Forex Engine” altyapısını aktif hale getirdi. Ürün tarafında ise para çekme işlemleri kolaylaştırıldı ve yeni geri alım yolları eklendi. Ayrıca, dApp tamamen dört ana finansal sütun (Nakit, Tasarruf, Alfa, Tahviller) etrafında yeniden düzenlendi, böylece kullanıcıların gezinmesi daha basit hale geldi.
Ne Anlama Geliyor: Bu gelişmeler, Usual için olumlu sinyaller veriyor. Protokolün aktif olarak geliştirildiğini ve Toplam Kilitli Değer’in (TVL) arttığını gösteriyor ki bu da gelir paylaşım modelini doğrudan destekliyor. Mimari yenilikler, ölçeklenebilirlik ve kullanıcı benimsemesine odaklanıldığını gösteriyor; bu da daha fazla sermaye çekebilir.
(Usual)
2. Euro İşlemleri için Sanal IBAN’lar (3 Mart 2026)
Genel Bakış: Usual, sanal Uluslararası Banka Hesap Numaraları (IBAN) entegre ederek euro ile EUR0 stablecoin arasında doğrudan bir bağlantı oluşturdu. Bu, SEPA Instant transferlerini kullanarak 36 Avrupa ülkesindeki kullanıcıların aracı borsa veya işlem platformlarına ihtiyaç duymadan doğrudan euro yatırma ve çekme işlemleri yapmasını sağlıyor. EUR0 token, Avrupa devlet tahvilleri ile destekleniyor.
Ne Anlama Geliyor: Bu, Usual’ın coğrafi genişlemesi ve kullanım kolaylığı açısından önemli bir gelişme. Euro giriş-çıkış süreçlerini basitleştirerek Avrupa’daki kullanıcılar için erişim engellerini azaltıyor ve EUR0 stablecoin’in benimsenmesini artırabilir. Bu da protokolün toplam işlem ücretlerinden elde ettiği geliri önemli ölçüde yükseltebilir.
(The Defiant)
Sonuç
Usual, ürün kullanılabilirliği ve Avrupa pazarına stratejik erişim konularında net hedeflerle yol haritasını başarıyla uyguluyor. Basitleştirilmiş euro transfer yolları, TVL ve gelir artışının bir sonraki aşamasında ana itici güç olacak mı?